“咱们将不得不在来日几年内对NGAD作念出遴荐”,好意思国空军咨询长戴维·阿尔文在好意思国空军和天外军协会(AFA)的一次看成中对NGAD表态。好意思国空军部长弗兰克·肯德尔最近也告诉《航空周刊》,预算遏抑迫使好意思国空军从头注视其NGAD权谋。
按照好意思空军权谋,在2024年将发布下一代空中上风飞机的工程和制造开导协议。该权谋于旧年晓示后,洛克希德·马丁公司和波音公司即驱动了竞争。NGAD是好意思军的第一架第六代战斗机。好意思国舟师也有一个相通的同名形式,勇猛于建筑第六代战斗机,称为F/A-XX。
其时,肯德尔在一份声明中说,“NGAD平台是空中上风系统系列的焦虑构成部分,它代表了F-22期间的代际飞跃,它将取代F-22”。他强调,“NGAD将包括增强的杀伤力和在空中生计、抓久、互操作和符合的才调等属性,通盘这些皆是在竞争热烈的作战环境中进行的。莫得东说念主失色国空军作念得更好,但如若咱们当今不上前迈进,咱们将失去这种上风。”
如今,“空军的下一代空中上风战斗机在2026财年预算中濒临概略情的来日。”阿尔文示意,好意思国空军不筹办让单架协同作战飞机入伍很永劫辰,而是倾向于速即转向自主无东说念主机的来日迭代。阿尔文阐扬说念:“需要明确的是,审议仍在进行中。尚未作念出任何决定。咱们正在商酌好多咱们必须商酌的相等贵重的遴荐。”
好意思空军指示层是否在商酌对冲NGAD权谋,当前尚不清朗。但对仍处在竞争中的洛克希德·马丁公司和波音公司来说将濒临逆境,因为NGAD权谋曾是好意思空军的关键任务,是以两家公司为了得回协议皆已进行了大皆参加,如若该权谋被取消,无疑将对竞争者形成纷乱打击。
在行业方面势必也将影响到供应商,因为那些供应商也一直在为下一代空中上风系统作念准备,却在倏得之间迎来一个“概略情的来日”,这让他们不得不去面对和承受。
好意思国空军对下一代空中上风NGAD权谋的这些巧妙变化,不仅给军界、商家及行业带来诸多困惑,何况对好意思空军的下一代战斗机等装备发展也将产生焦虑影响。
那么,好意思国空军还是的首选形式NGAD为何会出现如斯逆转?
起初,预算遏抑迫使好意思国空军从头注视其NGAD权谋。预算遏抑促使好意思空军对NGAD方寸大乱,因为研发和购买下一代战斗机的用度太高了,购买这种战斗机单价的用度就展望约为3亿好意思元,何况好意思空军权谋在来日几年内在F-35、新式B-21“突袭者”轰炸机、下一代“哨兵”洲际弹说念导弹等形式上销耗越来越多的资金。当前,好意思空军正在制定2026财年的预算,该预算将比2025年愈加焦虑,部分原因是像“哨兵”洲际弹说念导弹更新这么的大型形式标资本远远逾越当先预期。好意思空军要一并商酌为“哨兵”洲际导弹飙升的资本提供资金、进一步开导B-21、采购F-35等,同期搪塞国会预算上限、通货扩张和其他资源负担。本色上,好意思空军的预算正在寻求均衡“今天的风险与未来的风险,当代化与今天的准备景况”。
其次,新期间发展使得好意思空军从头想考空中上风的来日。俄乌战役中的无东说念主机和其他新期间正在转换战役的性质,好意思空军指示层以为,不可追求将通盘“鸡蛋放在一个篮子里”,因为如若挟制加重,他们将无法转向。是以,好意思空军可能将从头商酌其制造相等不菲且高度复杂的飞机的权谋。如若NGAD被取消,五角大楼可能会让洛克希德·马丁公司的F-35飞机入伍更永劫辰,从而为国防巨头带来更多资金。商酌到好意思空军需要支付的通盘形式,以及发展其新的合作战斗机形式标愿望,NGAD可能是好意思空军独一不错削减的形式。
不雅念的转换亦然好意思空军“逆转”NGAD权谋的动因。天然当今判断NGAD是否会被取消还为时过早,但好意思空军指示东说念主最近的言论却标明“相等倏得的逆转”。以往新一代飞机的假想理念强调“耐久耐用”的固有不雅念。如今这一切正在转换,如无东说念主机与有东说念主驾驶战斗机协同实施任务,这些无东说念主战斗机不会保管25年或30年,因为它们低廉且快速迭代。值得醒主义是,好意思国空军还可能从头商酌其举座作战办法,如依赖B-21、无东说念主驾驶战斗机和坚持刀兵,而不再是传统飞机。
因此,不管是受预算的遏抑,如故对新期间冲击的担忧,以及对有东说念主战斗机假想来日的概略情趣,当前皆还有好多悬而未决的问题。正像好意思国航空航天盘考公司董事总司理理查德·阿布拉菲亚所说,好意思国空军可能在NGAD上扭捏不定,因为它正在搞定一个“实在厄运的遴荐”。