中国航空新闻网讯:据“飞动国外”8月24日报说念,近几个月来,普惠公司PW1000G发动机调回事件对航司运营的影响似乎保执相对贯通,三分之一装有该发动机的飞机仍处于停飞景况,与4月份的数据约莫疏通。普惠前年开动调回齿轮传动涡扇发动机 (GTF),原因是用于制造部分发动机的粉末金属存在舛错,而这种舛错可能导致裂纹。
笔据Cirium的数据败露,为止8月23日,647架搭载PW1000G系列涡扇发动机的飞机处于停飞景况,罕见于系数搭载GTF发动机机队的30%,其余飞机(另外1475架喷气式飞机)仍在荷戈景况。受影响的飞机包括:搭载PW1100G发动机的空客A320neo系列喷气式飞机、搭载PW1500G发动机的A220飞机和搭载PW1900G发动机的巴西航空工业公司E-Jet E2飞机。最新数据败露,与4月比较,停飞的飞机数目保执相对安静;那时有637架搭载GTF发动机的飞机(占那时机队的 32%)停飞。